... perfekte Lösung für flexiblen und schnellen Warenumschlag.
Ein Mehrplatzregal trägt mehrere Paletten auf jeder Ebene und eignet sich gut für große Mengen einzelner, vorwiegend palettierter Güter. Im Gegensatz zur Blockstapelung bieten Mehrplatzregale eine druckfreie Lagerung der Palette.
Mehrplatzsysteme haben den Vorteil des direkten Zugriffs auf alle Artikel und sind für hohe Umschlagsleistungen geeignet. Ein weiterer Vorzug in der Nutzung ist die Wahl zwischen der freien Lagerplatzzuordnung oder der chaotischen Lagerhaltung.
Die leichte Verstellbarkeit der Regalauflagen gewährleistet die optimale Nutzung des Lagers.
Ist die Artikelvielfalt im Lager gering, diese aber in großen Artikelmengen vorhanden, ist die doppeltiefe Lagerung geeignet. In diesem Regalsystem kann der Schubgabelstapler zwei Paletten in Reihe hintereinander abstellen. Hiermit erzielt man eine Steigerung der Lagerkapazität, da sich erforderliche Bediengänge reduzieren.
Einplatzregale sind geeignet für Sortimente mit großen Mengen je Artikel, deren Lagermittel eine identische Grundfläche aber unterschiedliche Höhen haben. Eine weitere Stärke des Systems ist, wenn direkt von der Palette oder aus der Gitterbox kommissioniert wird.
Auf jeder Ebene wird zwischen Ständern eine Ladeeinheit pro Fach getragen. In der Tiefe angeordnete Winkelprofile dienen dabei als Regalauflage. Durch diese Systemfunktion gewinnt man zusätzlich an Raum.
Die Einplatzbauweise ist außerdem optimal für Hochregale, wenn schwere Güter übereinander gelagert werden.
Bedient wird das Einplatzregalsystem mit Staplern oder Regalbediengeräten. Dabei lässt die Tiefenauflage einen zügigen und sicheren Stapelvorgang bis in große Höhen zu.
Eingesetzt werden Durchlaufregalsysteme hauptsächlich als Pufferlager im Versand, im Produktionsbereich sowie im Wareneingang und –ausgang.
Im Durchlauflager wird nach der FiFo-Methode (First In First Out) gearbeitet. Diese gewährleistet, dass Lagergut mit Verfalldatum nicht alt wird bzw. Produktchargen besser zu überwachen sind.
Durchlaufregale sind mit leicht geneigten Rollenbahnen ausgestattet, die bei Entnahme des Lagerguts das selbständige Vorrücken der nachfolgenden Ware bewirken. Bremsrollen kontrollieren hierbei die Ablaufgeschwindigkeit und automatische Trennvorrichtungen verhindern einen Staudruck durch nachfolgendes Lagergut.
Einfahr- und Durchfahrregale bewähren sich optimal für die Lagerung bei geringer Artikelvielfalt in großer schwerer Gütermenge. Besonders geeignet sind sie für Saisonlager, bei denen das Ein- und Auslagern nach dem LiFo-Prinzip (Last In First Out) oder der FiFo-Methode (First In First Out) erfolgt.
Einfahrregale bestehen aus Regalstützen, Bodenschienen für deren Schutz und zwei in der Regaltiefe durchgehenden Lagerwinkeln.
Im Einfahrregal werden mehrere Paletten in Reihe hintereinander gelagert. Die Beschickung bzw. Entnahme erfolgt mit Flurförderzeugen, die in die Regalkanäle einfahren.
Die Regalbedienung des Einfahrregals ist gegenüber dem Durchfahrregal nur einseitig möglich (LiFo). Das Durchfahrregal bietet dagegen die Möglichkeit von der einen Seite beladen und von der anderen entladen zu werden (FiFo). Dadurch erhöht sich bei diesem System die Umschlagsleistung.